T-rex 250 pro combo kx019011t- Lacrado

Produtos:
Focus Shot 1 (o sistema de cabeça de rotor sem flybar 250 DFC utiliza design de CG extremamente baixo, reduz efetivamente a resistência durante o voo, aumenta a capacidade de resposta e a precisão do voo) Focus Shot 2 (Nova  plataforma de montagem de bateria com montagem integrada para ESC para facilitar a instalação e o gerenciamento de fios)  Focus Shot 3 (placas laterais 3K com tecnologia de material embutido, permitindo que os servos sejam instalados sem uma porca)
Focus Shot 4 (Novo estilo de montagem de giroscópio com servo de leme integrado para CG centralizado, vantajoso para vôo 3D, design de trilho de montagem de leme de estrutura lateral embutido, para facilitar a manutenção) Focus Shot 5 (Novo estilo de placa oscilante de metal) Focus Shot 6 (  Novo  estilo placa de base do quadro com janela de acesso ao ajuste do giroscópio)
Focus Shot 7 (utiliza design de fixação de ponto duplo para jogo zero e maior sensação de controle de precisão)  Focus Shot 8 (Novo estilo caixa de engrenagem traseira de peça única) 
Tiro de Foco:
Embalagem geral:
Pacote:
Instruções:
- Além do sistema flybarless 3GX superior, o T-Rex 250 Pro DFC também incorporou vários novos recursos com base nos designs inovadores e no excelente processo de fabricação da Align, resultando em um helicóptero mais estável, mais fácil de pilotar e excelente em 3D desempenho.
- Como equipamento padrão do T-Rex 250 Pro DFC, o popular cabeçote DFS apresenta baixo CG, baixa resistência ao vento, proporcionando resposta de vôo mais direta e precisa, com excelente alta velocidade. A estrutura do quadro utiliza técnicas de integração de materiais, permitindo uma perfeita assimilação entre a liga plástica com a fibra de carbono, mantendo a rigidez da estrutura e simplificando a manutenção. Suporte integrado giroscópio/servo exclusivo que permite remoção rápida, simplificando a manutenção e mantendo uma aparência estética geral limpa. Utiliza um sistema de acionamento de eixo altamente eficiente, minimizando efetivamente a perda de potência na cauda. A caixa de câmbio da cauda é uma unidade integrada com um novo sistema de controle do leme, com construção sólida e inclinação zero, resultando em uma sensação de controle mais precisa.
- Embora o T-Rex 250 PRO DFC seja pequeno em tamanho, ele possui desempenho capaz de qualquer manobra de voo difícil. Você não precisa mais encontrar um grande espaço aberto para voar; você pode desfrutar de voar em seu quintal ou em qualquer espaço interno maior.
 
Características: 
1. CG extremamente baixo e design de eixo principal curto, reduz drasticamente a resistência ao vôo, melhora efetivamente o desempenho e a velocidade 3D do T-Rex 450.
2. Novo design de haste de articulação, a montagem completa aumenta a rigidez da haste de articulação, permitindo que o deslizador de passo (seguidor) seja omitido, resultando em um conjunto de cabeça que é muito simplificado e rígido.
3. Projetado especificamente para o sistema de rotorhead DFC, melhorando a força da biela DFC e minimizando o desprendimento da articulação durante manobras de voo extremas.
4. Tecnologia de integração de materiais usada em quadros, melhorando a rigidez e simplificando a manutenção.
5. Novo estilo de plataforma de montagem de giroscópio removível rápida integrada com montagem de servo de leme, utiliza efetivamente o espaço interno do quadro para manutenção simplificada.
6. Nova guia anti-rotação.
7. Reforçar os patins de aterragem aumentou a sua durabilidade.
8. Sistema de acionamento da cauda do eixo de alta eficiência, efetivamente aumenta o desempenho do leme e diminui a perda de potência.
9. Unidade de correia traseira de unidade única com as novas alças de lâmina traseira contrapesadas facilitam a montagem e melhoram a eficiência do leme.
10. Utiliza design de fixação de ponto duplo para jogo zero e maior sensação de controle de precisão.
11. Dossel de design aerodinâmico.
 
 
Os usuários devem ter um certo conceito de segurança para operar os helicópteros R/C. 
Certifique-se de ler e cumprir as notas de segurança relacionadas do manual de instruções antes de voar.
 
- Comprimento: 431mm
- Altura: 162mm
- Comprimento da lâmina principal: 205 mm
- Diâmetro do rotor principal: 460 mm
- Diâmetro do rotor da cauda: 108 mm
- Engrenagem do Motor Poion: 15T
- Engrenagem de acionamento principal: 120T
- Engrenagem de tração traseira: 28T
- Relação de transmissão: 1:8:4,28
- Peso (sem sistema de alimentação): 150g
 
Acessórios:
- Conjunto de Kit T-REX 250 PRO x 1 conjunto
- Conjunto de atualização da cabeça do rotor principal 250DFC x 1 conjunto
- Sistema Flybarless programável 3GX x 1 conjunto
- 205 lâminas principais x 1 conjunto
- Lâminas principais de carbono 205D x 1 conjunto
- ESC sem escova RCE-BL15X 15A x 1
(Built-in 5~6V BEC ajustável)
- Motor sem escova RCM-BL250MX(3600KV) x 1
- Engrenagem de motor ponion 15T x 1
- DS425M Servo Digital x 1
- DS415M Servo digital x 3
- Clipe x 1
- Chave de fenda Philips nº 00 x 1
- Chave de cabeça hexagonal de 0,9 mm x 1
- Chave de fenda hexagonal HSS de 1,3 mm x 1
 
Radiotransmissor e equipamentos eletrônicos necessários para a montagem:
1. Transmissor (6 canais ou mais, sistema de helicóptero)
2. Receptor (6 canais ou mais)
3. Medidor de passo x 1
Bateria 4.11.1V 3S Li-Po 850mAh x 1