T-rex 700xn nitro combo rh70n11xt- Lacrado

O T-Rex 700XN é uma mistura perfeita de tecnologia criada por uma nova combinação de inovação, aço, material leve e fabricação de precisão.
O T-REX 700XN adota o novo design de servo direto para placa oscilante, em comparação com o controle de modo push-pull duplo T-REX 700N da geração anterior, fornecendo controle preciso e rápido! O 700EFL Flybarless Rotor Head System utiliza um design de CG extremamente baixo, reduz efetivamente a resistência durante as manobras 3D, aumenta a capacidade de resposta e a precisão do voo. Projetado para manter um ângulo simétrico de 90 graus entre os braços do punho do rotor e as hastes de ligação para um desempenho de voo superior e estável. O design de corpo estreito projetado diminui com eficiência a abrasão da engrenagem e a deformação da estrutura durante o vôo. O T-REX 700XN mantém o CG do centro de gravidade adequado, movendo o motor para frente, permitindo que o tanque de combustível seja posicionado no centro do eixo principal para manter o CG consistente à medida que o nível de combustível muda durante o vôo.
O novo revestimento da embreagem de liga de aço é durável com controle de temperatura para evitar danos ao revestimento da embreagem ou ao alojamento da embreagem, a vida útil é superior a 1000 vôos. A montagem do receptor fornece proteção de cabo e fiação, fácil de manter e montar removendo alguns parafusos do mainframe.
Para equipamentos eletrônicos, saída de alta tensão: 6A 7,4V BEC com sistema de redução/regulação para alimentação estável para o canal do servidor CCPM para receptores e servos. Inclui um ignitor de vela incandescente de um botão integrado, eliminando o incômodo de usar o plugue de clipe elétrico tradicional em ignitores. Também aumentou a capacitância do filtro externo de alta frequência para reduzir efetivamente a interferência gerada pelo ruído externo; como servos de alta velocidade e alto torque. O novíssimo servo sem escova de alta tensão DS820M/DS825M e motor sem escova para velocidade rápida, alto torque e tempo de reação superior e eficiente permitem ao Align 700XN desempenho rápido e preciso. O novo design da caixa de alumínio usinado CNC é esteticamente atraente enquanto atua como um dissipador de calor altamente eficiente.
A nova geração do T-REX 700XN possui vários designs inovadores, detonando sua alma interior e trazendo à tona sua paixão por voar!

Depois de realizar muitos testes para determinar o velame aerodinâmico mais eficiente, temos o prazer de lançar este novo velame leve! Este dossel final feito de vidro e fibra de carbono é leve e atinge o melhor desempenho dinâmico. Também um novo esquema de pintura exclusivo para o mais novo membro da família T-REX.

Projetado especificamente para um helicóptero nitro para fornecer estabilidade de vôo superior e aumentar a potência para melhor controle. Um novo esquema de pintura em camadas amarela loira cria uma aparência elegante.

O skid de pouso é inclinado 5 graus para a frente, o que melhora a resistência ao choque.

O design de corpo estreito projetado diminui eficientemente a abrasão da engrenagem e a deformação da estrutura durante o vôo. O novo design de corpo estreito do Align T-REX é mais forte e aumenta a durabilidade do voo.

O novo design servo direto para swashplate fornece controle preciso e rápido. Projetado para manter um ângulo simétrico de 90 graus entre os braços do punho do rotor e as hastes de ligação para um desempenho de voo superior e estável.

Align Advanced Metal Swashplate se conecta fortemente às garras do suporte do rotor, evitando o desengate da cabeça do rotor durante o vôo intenso. Dois orifícios de montagem de esfera de articulação opcionais permitem a seleção pessoal de resolução com base no desempenho de voo desejado.

Dois novos braços porta-lâminas CNC são extraordinariamente limpos e suaves na aparência. Após várias modificações, estamos lançando os novos braços porta-lâminas 3D, permitindo excelente controle de precisão e dobrando efetivamente a estabilidade de voo, estimulando infinitas possibilidades de voo.

Manter o Centro de Gravidade CG adequado é importante para helicópteros. Após extensa pesquisa e desenvolvimento, mover o motor para frente permitiu que o tanque de combustível fosse posicionado no centro do eixo principal. Esta localização ideal para o tanque de combustível permite que o 700XN mantenha o CG consistente à medida que o nível de combustível muda durante o vôo.

A engrenagem helicoidal da polia intermediária melhora a estabilidade de rotação e reduz efetivamente a carga das engrenagens enquanto aumenta a capacidade de carga. As engrenagens feitas de liga de aço são de alta resistência e resistentes ao desgaste.
O novo revestimento da embreagem de liga de aço é durável com controle de temperatura, evitando a explosão do revestimento da embreagem ou a quebra do alojamento da embreagem.

A placa de reforço de metal CNC e a braçadeira se alinham com os parafusos de montagem da estrutura, aumentando efetivamente a resistência à torção da estrutura principal. Sob manobras 3D extremas, você pode sentir o reforço aprimorado do mainframe. Além disso, a placa ajuda no resfriamento do motor e adiciona proteção adicional ao motor.

Projetado especificamente para helicópteros, utilizando um motor sem escovas para velocidade rápida, alto torque e tempo de reação superior e eficiente permite que o Align 700XN tenha desempenho rápido e preciso. O novíssimo servo brushless de alta tensão DS820M possui um novo case de alumínio usinado CNC. O novo design da caixa de alumínio é esteticamente atraente enquanto atua como um dissipador de calor altamente eficiente para proteção superior do servo.

Saída de alta tensão: 6A 7,4V BEC com sistema de redução/regulação para alimentação estável para o canal do servidor CCPM para receptores e servos. Inclui um ignitor de vela incandescente de um botão integrado, eliminando o incômodo de usar o plugue de clipe elétrico tradicional em ignitores. Também aumentou a capacitância do filtro externo de alta frequência para reduzir efetivamente a interferência gerada pelo ruído externo; como servos de alta velocidade e alto torque.

Um suporte de montagem do motor integrado permite a dissipação de calor eficiente do motor. O suporte superior do motor de resfriamento é CNC feito de liga de alumínio de alta resistência e anodizado para uma aparência esteticamente agradável.

A integração do poliacetal POM no suporte antirrotação de liga de alumínio CNC reduz o atrito entre a esfera de ligação e o suporte antirrotação de metal, melhorando a eficiência e a precisão do desempenho do servo.

A montagem do servo traseiro de dois lados fortalece toda a estrutura do quadro, permitindo melhor acessibilidade ao fazer manutenção no 700XN.
A nova braçadeira de cauda de fibra de carbono de 8 mm é mais forte e mais leve para melhorar o controle da cauda.

Novo design de precisão reforçado com atualização de parafuso hexagonal M4x8 de ponta. O novo design rígido melhora e fortalece toda a estrutura, melhorando o desempenho da cauda para todos os pilotos.
 
Componente elétrico incluído:
DS820M Servo sem escova de alta tensão x 3
DS825M Servo sem escova de alta tensão x 1
DS530 Servo digital x 1
B6T 2 em 1 Combo regulador de tensão x 1
Sensor regulador x 1

Especificação
Comprimento: 1346mm
Altura: 384mm
Largura: 202mm
Comprimento da lâmina principal: 700mm
Diâmetro do rotor principal: 1570mm
Diâmetro do rotor de cauda: 281mm Engrenagem do
motor: 13T Engrenagem
principal: 107T Auto-rotação Engrenagem da cauda: 104T Engrenagem da cauda: 22T Relação da transmissão: 8,23 :1:4.73 Capacidade do Tanque de Combustível: 630cc. Peso de Decolagem: Aprox. 4540g

Incluído:
Conjunto de kit T-REX 700XN x 1 conjunto
700 lâminas de fibra de carbono x 1 conjunto
106mm 3K lâminas de cauda de fibra de carbono x 1 conjunto
DS820M servo sem escova de alta tensão x 3
DS825M servo sem escova de alta tensão x 1
DS530 servo digital x 1
B6T 2 em 1 regulador de tensão Combo x 1
Sensor Governador x 1

Transmissor de rádio e equipamento eletrônico necessário para a montagem:
Transmissor (7 canais ou mais, sistema de helicóptero)
Receptor (7 canais ou mais)
Motor de partida x 1
Bomba de combustível x 1
Combustível do motor x 1
Medidor de passo digital
Requer motor .91 a .105 escapamaento, radio