O Traxxas® Unlimited Desert Racer® (UDR) 6S RTR 4WD Race Truck com luzes LED e rádio TQi 2.4GHz é um caminhão RC de alta qualidade, pronto para uso, que combina desempenho extremo com detalhes em escala realistas. Alimentado pelo sistema sem escovas Velineon® VXL-6s e um motor de 2200 kV, ele atinge velocidades superiores a 80 km/h quando equipado com duas baterias LiPo 3S. O caminhão apresenta um chassi tubular Pro Scale®, interior detalhado, acessórios funcionais e para-choques reforçados. Seu sistema de suspensão inclui amortecedores GTR de alumínio de longo curso e um eixo traseiro sólido com configuração de 4 braços, proporcionando uma dirigibilidade off-road autêntica. O sistema de iluminação LED de alta voltagem inclui barras de luz dianteiras duplas, uma barra de teto curva e uma barra de luz traseira com luzes de freio. O sistema de rádio TQi™ oferece recursos avançados como Traxxas Stability Management® (TSM), telemetria em tempo real e compatibilidade com o Traxxas Link (TRA6511 - vendido separadamente) para iluminação e configurações personalizáveis.
O Controle Eletrônico de Velocidade à Prova d'água VXL-6s™, combinado com o Motor Brushless Velineon® 2200Kv, oferece potência de alto desempenho e durabilidade. Projetado para compatibilidade com LiPo 6s, o ESC possui um ventilador de resfriamento integrado, dissipador de calor usinado, indicadores de status de 3 LEDs, portas para acessórios de energia e fiação de silicone de calibre 10 para fornecimento eficiente de energia e gerenciamento térmico. Ele também suporta telemetria em tempo real, aprimorando o controle e o diagnóstico. O motor Velineon possui um design de 4 polos, um eixo de saída robusto de cinco milímetros e um cárter com aletas para melhor dissipação de calor, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.
O Traxxas UDR ostenta uma grande carroceria Pro Scale® repleta de peças réplicas altamente detalhadas que elevam o realismo e a durabilidade. Sua carroceria robusta é fixada com segurança a um chassi tubular funcional, modelado a partir de caminhões de troféus em tamanho real. O interior detalhado apresenta figuras de pilotos realistas, enquanto componentes em escala, como pinças de freio, cubos de roda de dezessete milímetros, pneus sobressalentes duplos funcionais, um eixo cardã reserva e acessórios como extintores de incêndio, reservatórios de amortecedor, macaco e ferramentas, realçam sua aparência autêntica. Placas laterais realistas completam o design robusto e realista, destacando-o tanto em desempenho quanto em apelo visual.
A UDR apresenta um sistema de transmissão robusto e suspensão avançada, projetado para realismo em escala e desempenho off-road robusto. Na dianteira, inclui eixos cardã homocinéticos de aço com pontas de seis milímetros, diferencial autoblocante a óleo e eixo cardã estriado para serviço pesado. A traseira utiliza eixos retos de aço sólido com carretel de aço bloqueado e eixo cardã de aço de comprimento fixo para máxima durabilidade. Seu sistema de suspensão proporciona dirigibilidade autêntica com uma configuração robusta de braços duplos triangulares na dianteira e uma traseira triangular de 4 braços com braços oscilantes compostos e braços superiores de aço. Oito amortecedores GTR de alumínio de longo curso — quatro com colares ajustáveis — juntamente com barras estabilizadoras realistas e tiras limitadoras traseiras funcionais, proporcionam uma dinâmica off-road realista e com ajuste preciso.
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