AXIAL JEEP Gladiator JT 4WD RTR Modelo: AXI03006 Fab: 2021 - Lacrado

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AXIAL JEEP Gladiator JT 4WD RTR Modelo: AXI03006 Fab: 2021 - Lacrado

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Recursos

A tampa do motor V8 réplica, a caixa da transmissão e a tampa da caixa de transferência protegem o motor enquanto melhora a aparência da balança e adiciona peso montado na frente.

A opção de transmissão de função DIG permite bloquear o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais estreito.

A opção de transmissão de duas velocidades (é necessária alguma montagem) permite aumentar a velocidade do veículo em aproximadamente 40%.

Os motoristas podem escolher entre as opções de transmissão DIG e 2 velocidades, ou executar ambas com um transmissor de 4 canais e dois servos (não incluídos).

Os eixos do portal AR45 apresentam uma caixa frontal deslocada para aparências realistas.

As caixas de eixo também usam engrenagens de portal para maior distância ao solo e um universal que fornece 45 graus de direção.

O bloqueio do diferencial possui engrenagens hipóides, permitindo engrenagens de tamanho menor, redução de engrenagem aprimorada e torção de torque reduzido.

O corpo do Authentic Jeep ® JT Gladiator inclui mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo cabeceira, maçanetas, espelhos, aberturas de capô e muito mais.

O corpo de três peças fornece uma cama profunda mais realista.

A nova posição centralizada da bateria melhora o equilíbrio do chassi com o motor montado na frente.

Os pods laterais do chassi oferecem locais de montagem para baterias LiPo menores, se desejado.

Amortecedores anodizados rígidos preenchidos com óleo apresentam capa de choque com parafuso de sangria para reconstruções mais fáceis.

Todos os componentes do trem de força na transmissão, portais e engrenagens do eixo são de metal para extrema durabilidade - com a engrenagem de pinhão incluída, o veículo tem 23 engrenagens de metal no total.

Os materiais aprimorados aumentam a durabilidade e a rigidez, ao mesmo tempo que mantêm tolerâncias mais rígidas para eliminar a maioria dos "respingos".

As esferas pivotantes de aço inoxidável em todos os pontos de suspensão aumentam a durabilidade e a vida útil para um manuseio consistente.

A geometria aprimorada da suspensão reduz ainda mais a torção do torque, permitindo o ajuste fino do chassi.

A distância entre eixos estendida de 13,9 polegadas com chassis e trilhos mais longos oferece suporte a uma versão mais realista do corpo do Jeep ® JT Gladiator.

O interior detalhado com driver moldado aumenta a aparência de escala realista do veículo.

As novas montagens traseiras simplificam a remoção da carroceria.

Os para-lamas internos moldados por injeção ocultam componentes internos geralmente visíveis na lateral do chassi.

O rádio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR ® é totalmente compatível com o potencial de telemetria inteligente do ESC / receptor Firma ™ Smart 40A instalado .

O servo de engrenagem de metal Spektrum ™ de 15 kg incluído e todos os componentes eletrônicos são protegidos por um design à prova d'água para uma direção confiante em qualquer clima e condições de trilha.

Visão geral

As 1/10 escala Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® marcas JT Gladiator 4WD RTR o próximo passo em frente na ready-to-run, escala off-road ação. Enquanto continua a incorporar componentes-chave que tornaram os veículos SCX10 ™ bem-sucedidos, o chassi SCX10 ™ III aumenta o realismo com detalhes que incluem uma réplica do motor V8 para abrigar o motor escovado 540 montado na frente, acoplado a uma caixa de transmissão realista e caixa de transferência como um 1: 1 veículo. O transmissor DSMR ® de 2,4 GHz de 3 canais Spektrum ™ DX3 ™ e o receptor / ESC Firma ™ 40A também estão prontos para oferecer as vantagens do inovador Spektrum Tecnologia inteligente.

 

Fora da caixa, a transmissão SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator oferece uma função DIG de terceiro canal que permite travar o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais estreito. Embora bloqueado de fábrica, você pode configurar o veículo para ter uma segunda marcha 40% mais rápida em vez de DIG - ou, adicionando outro micro servo e usando um rádio com pelo menos quatro canais (como o Spektrum DX5 de 5 canais ), têm acesso simultâneo às funções DIG e de duas velocidades.

 

O SCX10 ™ III Jeep ® JT Gladiator usa os novos eixos de portal AR45 ™ para melhorar o desempenho, aumentando a distância ao solo e reduzindo a torção de torque. O motor está localizado na frente do chassi para peso à frente. A bandeja de bateria padrão é posicionada perto do centro do veículo para melhor equilíbrio e aceita pacotes de LiPo ou NiMH de tamanho normal. Também há locais nos pods laterais para os motoristas que preferem pacotes LiPo menores "baixinhos". As defesas internas e as laterais do piso ocultam componentes internos que normalmente seriam visíveis na lateral do chassi.

 

No topo do chassi está uma balança de corpo Jeep ® JT Gladiator que reflete sua contraparte de tamanho real com muitos detalhes altamente autênticos. O corpo tem mais de 20 peças moldadas por injeção, incluindo cabeceira, maçanetas, espelhos, aberturas de capô e muito mais - levando o realismo do corpo de policarbonato para o próximo nível. O corpo foi dividido em três partes para uma cama profunda mais realista. Os pneus Nitto Trail Grappler licenciados oficialmente com rodas de trava de 3 peças adicionam mais realismo de escala e mais aderência em terra, pedras e todas as outras trilhas off-road.

 

Com o rádio Spektrum ™ DX3 ™ , você aproveitará o alcance superior, a resposta e a resistência à interferência da tecnologia DSMR ® . Juntamente com o Firma ™ Smart 40A ESC / receptor instalado , ele também oferece as vantagens da tecnologia exclusiva Spektrum ™ Smart. Instale uma bateria Spektrum Smart LiPo e você poderá ver a capacidade da bateria do veículo rapidamente no indicador de nível de tensão do transmissor DX3. Equipe o DX3 com o módulo Bluetooth BT2000 opcional e baixe o aplicativo gratuito Spektrum Dashboard ™ para o seu dispositivo inteligente, e você também estará pronto para usar a telemetria inteligente em tempo real - sem a necessidade de sensores ou módulos integrados.

Detalhes do produto

Axial® sobe até o pico da escala de rochas rastejando com o SCX10 ™ III Jeep® JT Gladiator pronto para uso. O chassi atualizado oferece uma função DIG de terceiro canal mais uma distância entre eixos de 14 polegadas que permite ao Axial® incluir uma carroceria de 3 peças maior e mais realista.

Características principais

A tampa do motor V8 réplica, a caixa da transmissão e a tampa da caixa de transferência protegem o motor enquanto melhora a aparência da balança e adiciona peso montado na frente.

A opção de transmissão de função DIG permite bloquear o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais estreito.

O corpo de três peças fornece uma cama profunda mais realista.

O rádio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® é totalmente compatível com o potencial de telemetria Smart do Firma ™ Smart 40A ESC / receptor instalado.

O nível de conclusão Ready to Run vem com tudo o que é necessário para operar, além de uma bateria e carregador compatível

 Na caixa

(1) Axial® SCX10 ™ III Jeep® JT Gladiator 4WD

(1) Spektrum Firma ™ Smart 40A ESC / Receptor (instalado)

(1) Spektrum 15kg Servo (instalado)

(1) Rádio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR®

(1) Manual do Produto

 Necessário para completar

(1) Bateria LiPo padrão 2-3S ou “Shorty” com conector EC3 ™ ou IC3 ™

(1) Carregador de bateria compatível

(4) Pilhas AA para Transmissor

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