Introdução
Como o primeiro veículo utilitário esportivo da Ford Motor Company, o Bronco se tornou um ícone da história do off-road. Em 1965, o construtor de carros de corrida Bill Stoppe montou uma equipe de Broncos de primeira geração para competições off-road de longa distância. Eles competiram no Mint 400, Baja 500 e no Mexican 1000 (mais tarde renomeado Baja 1000).
Recursos
Carroçaria Early Ford Bronco oficialmente licenciada com gaiola moldada realista, portas de tubo funcionais e muitos detalhes de escala autênticos
Eixos retos AR45 com diferencial frontal compensado para aparências em escala real e baixo centro de gravidade
A função Front Dig permite que você bloqueie o eixo traseiro do transmissor para um raio de giro mais estreito da tração dianteira
A opção de transmissão de duas velocidades permite aumentar a velocidade em aproximadamente 20% (as funções de 2 velocidades e Front Dig podem ser operadas com um transmissor de 4 canais)
O motor V8 5.0L réplica, caixa de transmissão e caixa de transferência protegem o motor enquanto melhora a aparência da escala
Alarmes de fender autênticos e deslizadores de rocha protegem o corpo de erupções rochosas
Os forros do pára-choque e as laterais do piso escondem os componentes internos normalmente visíveis da lateral do chassi
O interior aberto vem repleto de detalhes, incluindo assentos moldados, painel, volante com coluna, shifters e pedais
Os detalhes externos incluem placas, faróis, lanternas traseiras, limpadores de pára-brisa e concha do capô
Receptor Spektrum ™ habilitado para smart e unidade ESC / receptora fornece dados de telemetria para o transmissor DX3
A montagem da bateria aceita pacotes de LiPo ou NiMH padrão de tamanho completo
O comprimento da distância entre eixos do chassi pode ser ajustado para corresponder a outros comprimentos de carroceria (11,4 ", 12,0", 12,3 ")
A geometria da suspensão triangulada e os eixos retos AR45 reduzem a torção de torque, melhorando a aparência da escala
Rodas beadlock de 3 peças de estilo retro parecem escala e permitem que os pneus sejam removidos e substituídos sem colar
Os pneus Falken Wildpeak M / T 1.9 réplicas licenciados fornecem realismo e uma aderência sólida nas trilhas
Pára-choques off-road com ângulo de abordagem ideal também incluem orifício de montagem para guia de cabo de guincho e iluminação pós-venda/
Os amortecedores ajustáveis de alumínio preenchidos com óleo apresentam uma tampa tipo emulsão com parafuso de sangria para fácil reconstrução
Spektrum ™ servo, receptor e ESC são à prova d'água e prontos para dirigir em qualquer clima e condições de trilha
Visão geral
Ao desenvolver o SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD oficialmente licenciado , os engenheiros da Axial ® ampliaram os limites dos recursos, funções e desempenho do rastreador em balança pronto para operar. Inclui os principais componentes que tornaram a plataforma SCX10 ™ III um sucesso e adiciona recursos nunca antes encontrados em um Axial ® RTR - ou qualquer outro veículo RC. Sem dúvida, este é um dos modelos mais detalhados que a Axial ® já produziu e é a escolha perfeita para novos escaladores, entusiastas experientes em rastejamento de rochas e todos os intermediários.
Por dentro e por fora, o realismo da escala é sem precedentes - com certeza impressionará os fãs mais dedicados da Ford. O corpo do Bronco em policarbonato tem uma gaiola de tubo moldado com portas de tubo funcionais e montagens de corpo ocultas para preservar as linhas de escala. Fender flares e deslizadores de rocha que são fiéis à época também fornecem proteção essencial contra erupções rochosas. Outros detalhes exteriores autênticos incluem a abertura do capô, placas, limpadores de pára-brisa e faróis e lanternas traseiras de LED. Muitos recursos de escala também são funcionais. Os pára-choques dianteiro e traseiro, por exemplo, são colocados no ângulo de abordagem ideal para subir e rastejar sem obstruções.
Os detalhes do interior são igualmente impressionantes. Dentro da cabine você encontrará bancos moldados, painel, alavanca de câmbio, pedais e um volante com coluna. Sob o capô, uma réplica do motor 5.0L V8, caixa de transmissão e caixa de transferência ocultam o poderoso motor Axial ® 35T para proteção adicional e aparência de escamas.
O realismo continua até o chão. Rodas beadlock de 3 peças de estilo retro complementam a carroceria do Early Ford Bronco enquanto permitem que os pneus sejam montados, removidos e substituídos facilmente sem colagem. Os pneus Falken Wildpeak M / T 1.9 réplicas licenciados fornecem uma aderência sólida para passar por cima de pedras e trilhas. A gaiola de proteção tem guias de montagem para luzes adicionais e um pneu sobressalente de função completa.
Por baixo de tudo, o comprovado chassi SCX10 ™ III oferece o desempenho superior de rastreamento que os drivers Axial ® esperam. Para um centro de gravidade mais baixo, além de aparências em escala real, o Early Ford Bronco usa eixos retos AR45 na frente e atrás. A geometria da suspensão triangulada é ajustada para trabalhar com os eixos para reduzir a torção de torque e aumentar ainda mais a aparência da escala. Amortecedores ajustáveis a óleo ajudam os motoristas a encontrar a melhor taxa de amortecimento e oferecem maior diâmetro interno com mais volume de fluido para o melhor desempenho.
Fora da caixa, a transmissão é configurada com uma função Front Dig de terceiro canal que permite bloquear o eixo traseiro do transmissor para um raio de giro mais estreito. Ou você pode configurá-lo para duas velocidades com marchas alta e baixa movendo o Micro Dig Servo incluído para a articulação de duas velocidades. Para usar os recursos de transmissão de duas velocidades e Front Dig, basta adicionar outro servo e um rádio com pelo menos quatro canais (como o Spektrum ™ DX5 de 5 canais ).
O veículo RTR totalmente montado vem com um rádio Spektrum ™ DX3 ™ com tecnologia DSMR ® exclusiva para alcance superior, resposta e resistência a interferências. Também é compatível com o potencial de telemetria inteligente fornecido pelo Spektrum Firma ™ Smart 40A ESC / receptor instalado . Usando um pacote Spektrum Smart LiPo, você pode acompanhar a capacidade da bateria on-board no indicador de nível de tensão do transmissor enquanto dirige com confiança em qualquer clima e condições de trilha - os componentes eletrônicos são protegidos por um design à prova d'água.
Com sua engenharia Axial ® imparável e estilo icônico da Ford, a esteira rolante SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR foi feita para aventuras em montanhas e terrenos acidentados. Basta adicionar sua escolha de bateria adequada e pronto.
Na caixa
(1) Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco 1/10 Escala 4WD RTR
(1) Motor elétrico axial 35T (instalado)
(1) Spektrum S614 Metal Gear Surface Servo à prova d'água, 23T (instalado)
(1) Spektrum SX107 Micro Analog Metal Gear Surface Servo, para a função Dig (instalado)
(1) Spektrum Firma ™ 40A Escovado Smart 2-em-1 ESC e receptor (instalado)
(1) Transmissor Spektrum ™ DX3 2,4 GHz
(4) Baterias do transmissor alcalino AA
(1) Manual do Produto
Necessário para completar
(1) Bateria LiPo padrão 2-3S ou “Shorty” com conector EC3 ™ ou IC3 ™
(1) Carregador de bateria compatível
(4) Pilhas AA para Transmissor
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