Kyosho hel miniature caliber 20103rs-m2c- Lacrado

Descrição
O sonho de controle de helicóptero real que foi realizado com o calibre 120 de tamanho micro agora apresenta um corpo de escala realista com o novo Calibre 120 Type S para combinar com seu sistema de controle cíclico avançado, semelhante ao usado em helicópteros muito maiores. Até agora, pequenos helicópteros de 2 canais usaram apenas rotor de cauda e controle do motor para controlar o movimento lateral e vertical, mas esta sofisticada máquina usa controle de 4 canais e um giroscópio para adicionar capacidade de pairar, bem como controle de vôo para frente e para trás. O uso ideal de materiais cuidadosamente testados resulta em uma estrutura robusta, pesando apenas 34g, que oferece fácil manobrabilidade e minimiza os danos em caso de colisão. Essa estrutura combina com rotores principais duráveis ​​que podem suportar contato rígido para que você possa relaxar enquanto desfruta de todos os aspectos do controle real do helicóptero. Tal como acontece com o avião MINIUM, este modelo também é totalmente pré-montado e embalado como um Readyset, então simplesmente carregue a bateria Li-Po incluída no transmissor e prepare-se para a decolagem! Esta versão do Tipo S permite o movimento total do acelerador sem mola de retorno e é mais fácil de voar do que nunca. Mesmo os pilotos de GP não sentirão nenhuma diferença nos controles.

Características
Tecnologia Minium - Embalado com a tecnologia avançada desenvolvida através do avião MINIUM. O design leve oferece controle de voo fácil e é resistente ao contato rígido para que você possa relaxar e aproveitar o voo.
Controle Cíclico Completo - Incorpora um sistema de controle cíclico de 4 canais em um helicóptero de tamanho micro para fornecer manobrabilidade planar, para frente e para trás, lateral e vertical semelhante a helicópteros grandes.

Lança de cauda de carbono - A lança de cauda de carbono etc. contribui para a estrutura leve. O design avançado inclui dois servos especiais, receptor, amplificador de controle do motor e giroscópio em uma estrutura ultraleve.

Motor de cauda sem núcleo - O rotor de cauda possui um motor sem núcleo para um controle preciso.

Springless Throttle - O sistema R/C de 2,4 GHz permite que até 24 aeronaves voem juntas ao mesmo tempo. A versão Tipo S usa o acelerador sem mola de curso completo (Modo 2). O transmissor incluído no CALIBER 120 Tipo S usa toda a faixa de movimento do stick do acelerador para controle do motor. Este tipo de transmissor permite velocidade do motor e controle de vôo mais precisos. Como não inclui mola de retorno incorporada, o acelerador pode ser deixado em qualquer posição. Por exemplo, ao pairar, o stick de controle é usado em uma pequena faixa, o que é mais fácil sem a pressão da mola de retorno. Isso produz características de controle familiares para pilotos de helicópteros GP e EP.

Visor LCD grande - Transmissor multifuncional recém-desenvolvido apresenta um grande visor LCD para exibir dados de tensão, valores de compensação digital e modo de controle. Fornece visibilidade clara das configurações e funções de controle.

Trims Digitais - Todas as entradas de controle são equipadas com trims digitais de 19 passos para um ajuste preciso. A tela LCD oferece visibilidade clara e fácil gerenciamento das configurações de controle. O novo design do transmissor apresenta uma antena integrada que oferece uma emissão de sinal mais eficaz.

Motor principal maior - Motor alterado de 10 mm para 12 mm para maior potência e durabilidade, além de obter um centro de gravidade mais baixo e maior estabilidade. O motor com núcleo fornece bastante torque ao rotor principal, enquanto um motor sem núcleo produz uma resposta ideal da cauda.

Barra de segurança - A barra de segurança de treinamento está incluída para que você possa praticar com confiança para melhorar a estabilidade. Evita a inversão durante o pouso ou decolagem.

Corpo pré-pintado - Equipado com corpo de escala leve pré-pintado.

Carregador embutido - O transmissor possui um carregador de bateria embutido que pode carregar uma bateria sobressalente enquanto é usado para controle de vôo.

Mude para o modo Expert - Mude para o modo Expert ON/OFF pressionando o stick do profundor que usa uma função de taxa dupla para aumentar ou diminuir o ângulo do aileron e do leme.

Controle total - O mecanismo de placa oscilante permite o controle do movimento em torno do eixo de rotação e inclinação, assim como helicópteros de grande porte. A inclusão do giroscópio também fornece controle seguro da cauda.

O que é um Conjunto Pronto 
Um Readyset é um modelo totalmente montado que inclui quase tudo que você precisa para voar. O esquema de cores é completo, portanto, apenas consumíveis como baterias e combustível são necessários para que você possa começar a operar o modelo sem demora.

Conteúdo do conjunto pronto
Helicóptero totalmente montado completo com ajustes básicos de configuração
Bateria de polímero de lítio 3,7V-150mAh
Transmissor de 2 sticks (carregador embutido) com banda de 2,4 GHz com ajustes digitais
Barra de segurança de treinamento
Patins de treinamento

Necessário para operação
4 pilhas alcalinas tamanho AA para transmissor (Nota) não podem ser usadas com bateria oxyride