Aviao efl x-vert vtol rtf efl1800- Lacrado

Características principais
Versatilidade multirotor e agilidade de avião esportivo
Decola e pousa verticalmente em pequenas áreas
Voe devagar ou rápido e faça acrobacias no modo avião
Pode ser lançado à mão e pousado de barriga como uma asa convencional
O design simples do tail-sitter e a tecnologia SAFE facilitam o voo VTOL
Estabilidade e modos Acro que fornecem uma ampla gama de desempenho de voo
Aceita o suporte de câmera FPV acionado por servo com patente pendente (vendido separadamente)
Motores brushless de tamanho 280 compatíveis com baterias LiPo 2S 450-800mAh
Excelente velocidade e desempenho de subida
Estrutura de EPO leve e extremamente durável
Folha de decalque colorida com várias opções de esquema de acabamento
Pronto para voar minutos após a abertura da caixa
Protetores de hélice e aletas verticais fáceis de instalar ou remover
Inclui um transmissor Spektrum DXe pré-programado - nenhuma configuração necessária
Inclui uma bateria LiPo 2S 7.4V 800mAh, carregador de balanceamento DC e adaptador AC
 
Necessário para concluir
Nada! Tudo o que você precisa está incluído na caixa.
 
O que está na caixa?
(1) Avião X-VERT VTOL
(1) Transmissor Spektrum™ DXe DSMX® 2.4GHz
(1) Receptor/ESC/Unidade de Controlador de Voo 3 em 1
(2) Motor Outrunner sem escova BL280 2600Kv
(1) Bateria LiPo 2S 7.4V 800mAh
(1) Carregador de balanceamento DC LiPo com adaptador AC
(4) Pilhas AA para o Transmissor
(4) Folhas de decalques
(1) Manual do usuário
Visão geral

O X-VERT™ VTOL oferece toda a diversão e versatilidade de uma aeronave de decolagem e pouso vertical sem a necessidade de mecânica complexa ou programação sofisticada. Ele também torna a transição entre multirotor e voo de avião tão fácil quanto apertar um botão. Você pode levar a experiência de voo do X-VERT a um nível totalmente diferente, adicionando o suporte de câmera FPV servo acionado por patente pendente que faz a transição automática de sua câmera FPV sempre que o X-VERT é alternado entre os modos de voo avião e multirotor (componentes FPV vendido separadamente).
Design elegante e simples
Muitas aeronaves VTOL requerem mecanismos complexos, como asas basculantes e motores para alcançar o vôo vertical e para a frente. O design simples do X-VERT park flyer e a tecnologia de estabilização SAFE® permitem que ele voe como um avião ou um multirotor usando nada mais do que o empuxo diferencial e seus elevons. A simplicidade deste projeto também torna a fuselagem EPO leve e extremamente durável.

Envelope de voo amplo e fácil de pilotar
A carga leve da asa e a aerodinâmica eficiente inerentes ao design da aeronave desempenham um papel importante em torná-la fácil de voar, especialmente no modo avião. Rápido ou lento, os pilotos terão uma resposta suave e previsível em qualquer velocidade.
O software de controle de voo SAFE® torna tudo mais fácil
No centro de tudo está o exclusivo software de controle de voo SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) que foi habilmente ajustado para que quase qualquer piloto RC possa experimentar a diversão do voo VTOL.
Transição Automatizada
Fazer a transição entre multirotor e voo de avião é tão simples quanto apertar um botão. O controlador de vôo fará a transição automática da aeronave de uma para outra usando a tecnologia SAFE para estabilizar tudo para que você possa relaxar e se divertir.
3 modos de voo
O software de controle de voo avançado apresenta três modos de voo que, juntamente com a carga de asa leve do modelo e a aerodinâmica eficiente, oferecem uma ampla gama de desempenho.
Enquanto você voa, a tecnologia AS3X trabalha nos bastidores para suavizar os efeitos do vento e da turbulência. Parece completamente natural também. Não irá interferir ou limitar seu controle de forma alguma. Você simplesmente desfruta de uma sensação de estabilidade e precisão que o faz sentir como se estivesse pilotando uma aeronave muito maior.

- Modo de Estabilidade Multirotor
Este modo permite decolar e pousar verticalmente como uma aeronave multirotor. Também é ótimo para voos internos. Neste modo, a cauda da aeronave permanece apontada para o solo enquanto o controlador de vôo usa uma combinação de empuxo diferencial e elevons para controlar inclinação, inclinação e rotação. Os ângulos de inclinação e inclinação são limitados e a tecnologia SAFE funcionará para manter o modelo em um pairar estável sempre que você soltar os manípulos.

- Modo de Estabilidade do Avião
Neste modo, a aeronave responde aos comandos de arfagem, rolagem e guinada como um avião típico. A tecnologia SAFE limita os ângulos de inclinação e inclinação para que os novos pilotos possam experimentar o voo do avião sem rolar acidentalmente de cabeça para baixo ou perder o controle. Ele também retornará as asas ao nível sempre que os bastões forem soltos.

- Modo Avião Acro com Tecnologia AS3X®
No modo Airplane Acro, o modelo se torna uma asa voadora ágil e totalmente acrobática. Não há limites de ângulo ou autonivelamento. Os grandes elevons de longo alcance permitirão que você execute curvas incrivelmente apertadas, bem como uma ampla gama de manobras acrobáticas agressivas. E como você tem o impulso de dois motores sem escova trabalhando para você, há muita velocidade e potência de sobra. Você pode até usar o empuxo diferencial dos motores para controle de guinada para realizar manobras de giro e cambalhota selvagens.
Personalize seu esquema de acabamento
A folha de decalques incluída oferece vários temas de esquema de acabamento para escolher - um tema militar com decalques de bombas e foguetes e diferentes temas esportivos com cores vibrantes. Você pode até personalizar seu esquema de acabamento misturando e combinando decalques de diferentes temas.
Pronto para FPV
Você pode levar a experiência de voo do X-VERT a um nível totalmente diferente adicionando os acessórios FPV recomendados ao espaço alocado na fuselagem (componentes FPV vendidos separadamente). A montagem de câmera opcional, com patente pendente, é acionada por servo para fazer a transição de sua câmera FPV automaticamente sempre que o X-VERT for alternado entre os modos de voo avião e multirotor.

 CG (Centro de Gravidade):    126-136mm (medido a partir do bordo de fuga da asa)
Nível de conclusão:    Pronto para voar
Peso de voo:    6,4 - 7,0 oz (182 -200g)
Comprimento:    10,40 pol. (264 mm)
Material:    Espuma
Tamanho do Motor:    280 Brushless Outrunner 2600Kv
Tamanho da hélice:    125x75 Rotação Esquerda e Direita
Bateria do motor recomendada:    2S 450-800 LiPo
Servos:    4 gram servo
Área da asa:    120,4 pol. quadrados (7,8 m² dm)
Envergadura:    19,85 pol. (504 mm)